Mitjet Italia: il campionato accessibile delle auto da corsa

Mitjet Italia è il campionato delle auto da corsa portato nel nostro Paese da Davide Campana nel 2020. Il format della competizione è lo stesso di Mitjet International, la gara di auto da corsa nata in Francia nel 2006 e con cui tuttora collaboriamo. L’intera organizzazione di Mitjet Italia è quindi gestita e coordinata da B&P Eventi, a cui fa capo la stessa scuola di pilotaggio Dazeroa300.

Gli appuntamenti del campionato sono 5, tra aprile e novembre, e si snodano tra famosi circuiti che ospitano anche la Formula Uno e le gare della Moto GP. La prossima tappa ci vedrà presenti sul tracciato di Imola: siamo molto felici di essere presenti in un contesto così importante come quello del DTM. Resta aggiornato sulle prossime date del Campionato sul sito ufficiale Mitjet Italia.

Perchè Mitjet Italia è davvero un campionato accessibile?

Questa competizione di auto da corsa si pone come l’alternativa internazionale alla Formula 4. Nel panorama del racing, infatti, è un’esperienza più abbordabile dal punto di vista dei costi di iscrizione. Un esempio? Se la Formula 4 ha dei costi di ingresso di circa 100/200 mila euro, una gara in Mitjet Italia è accessibile prevendendo una spesa pari a circa 40 mila euro. 

La Mitjet: divertente non solo per i professionisti e ideale per fare il salto dai kart

Una cosa è certa: Mitjet è un’auto che puoi portare al limite e saprà farti divertire davvero. 

Ecco qualche dettaglio delle sue caratteristiche tecniche:

• Motore Renault Sport, 4 cilindri 2.000 16v aspirato, anteriore centrale, 225 cv a 7.000 giri.
• Ammortizzatori Oram, realizzati su misura appositamente per la Mitjet 2.0 L dall’azienda pioniera nello sviluppo di ammortizzatori regolabili a gas per le competizioni.
• Gomme Yokohama Advan AD08r, dall’impronta a terra costante e marcata che garantisce un grip eccellente nella guida sportiva e un appoggio sicuro in curva.
• Trazione posteriore con ponte rigido.
• Cambio Sadev sequenziale a 6 rapporti, a cui sono stati aggiunti gli attuatori del cambio Tecknogear e le palette al volante in carbonio 
• Telaio tubolare in acciaio prodotto su misura da Ligier Automotive per Mitjet 2.0 L per realizzare una vera auto da corsa con motore anteriore e trazione posteriore. 
• Carrozzeria composita in vetroresina, disponibile con design che richiamano quelli di Mercedes, BMW e Audi.
• Dotazioni di sicurezza Sabelt, famosa azienda italiana produttrice di sedili e cinture di sicurezza dagli anni ‘70 sia per vetture stradali sia per auto da corsa.

Per tutte queste ragioni, Mitjet è l’auto da corsa adatta a diversi tipi di pilota.

• Sei un pilota professionista? Apprezzerai sicuramente il fatto che Mitjet è un prototipo a trazione posteriore con cui puoi mettere alla prova le tue abilità. Le regolazioni tecniche dell’elettronica infatti, sono ridotte al minimo per dare spazio al tuo talento.
• Sei un appassionato amatore? Con Mitjet puoi misurarti con te stesso per sfidare le tue capacità al volante.
• Sei un pilota di kart? Sfrutta l’esperienza che hai maturato per entrare nel mondo delle formule e delle auto da corsa a ruote coperte. Grazie alle sue caratteristiche, Mitjet è l’auto ottimale per perfezionarti e debuttare nel motorsport.

Mitjet Italia è anche un e-sport che apre le porte al campionato su pista

Dal 2021 abbiamo portato Mitjet Italia nel mondo virtuale, grazie al nostro campionato online. Ma non abbiamo voluto fermarci qui… E l’abbiamo riportato a sua volta nel mondo reale! Ecco come si svolge.

Il campionato virtuale si sviluppa alla guida dei simulatori, in diretta streaming e restreaming su Facebook, Twitch e Youtube. Gli iscritti hanno a disposizione:

• 5 giorni di prove libere 
• 1 giorno dedicato alle qualifiche per formare la griglia di partenza 
• 1 giorno, la domenica, per Gara 1 e Gara 2

I primi 6 classificati accedono alla prova con il simulatore professionale Avehil. I 2 migliori piloti potranno partecipare al nostro Corso di pilotaggio sulla pista Tazio Nuvolari di Cervesina e concludere la giornata con la prova della vettura Mitjet 2.0 da competizione.

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